Nhãn

Thứ Ba, 9 tháng 4, 2013

Giá xăng giảm 500 đồng/lít

Liên Bộ Tài chính - Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu giảm giá bán muộn nhất từ 18 giờ ngày 9/4. Theo đó, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đã giảm giá bán xăng RON 92 là 500 đồng/lít, còn dầu hỏa và dầu Diesel giảm 450 đồng/lít.

Theo Liên Bộ, giá xăng dầu thế giới một vài phiên giao dịch gần đây giảm so với những phiên giao dịch trước đó. Kể từ ngày 4/4/2013, giá xăng dầu thế giới biến động giảm cho đến nay. Nếu tính bình quân 30 ngày (từ ngày 10/3/2013 đến 8/4/2013) thì giá xăng dầu thế giới như sau: giá xăng RON 92: 119,10 USD/thùng; dầu Diesel 0,05S: 122,35 USD/thùng; dầu hỏa: 122,08 USD/thùng; dầu madut 3,5S: 635,49 USD/tấn. Theo quy định hiện hành và căn cứ giá xăng dầu thế giới bình quân 30 ngày như trên thì giá cơ sở đang thấp hơn giá bán hiện hành. Cụ thể, xăng RON 92 thấp hơn 481 đồng/lít; dầu Diesel thấp hơn 415 đồng/lít; dầu hoả thấp hơn 445 đồng/lít; dầu Mazut thấp hơn 42 đồng/kg.


Vì vậy, dù thuế suất nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu vẫn chưa được khôi phục theo quy định nhưng để đảm bảo hài hòa lợi ích cho người tiêu dùng, Nhà nước và doanh nghiệp, Liên Bộ Tài chính - Công Thương quyết định yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối giảm giá bán xăng dầu trong nước tối thiểu không thấp hơn mức chênh lệch giữa giá bán hiện hành và giá cơ sở nêu trên.


Riêng mặt hàng dầu mazut có mức chênh lệch giữa giá bán hiện hành và giá cơ sở không lớn, Liên Bộ đề nghị các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu giữ nguyên giá bán hiện tại.


Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết mức giảm của Tập đoàn này với xăng RON 92 là 500 đồng/lít, còn với dầu hỏa và dầu Diesel giảm 450 đồng/lít.


Trước đó, ngày 28/3, giá xăng dầu đã được điều chỉnh tăng đến 1.430 đồng/lít, đẩy giá bán lẻ tối đa xăng RON 92 lên mức cao nhất từ trước đến nay với 24.580 đồng/lít.


Theo CTTDTCP

2 Nhận Xét :

  1. trần trừng trị06:09 12 tháng 4, 2013

    Mỗi lần tăng thì tăng 1-2000 đồng một lít mà giảm lại giảm có 500 đồng. Mà cũng không đâu như dân mình, mỗi lần nghe tin xăng tăng giá là ý rằng mấy ông chủ cây xăng nghỉ bán lấy cớ để tích trữ hàng chờ xăng tăng kiếm lời. Đúng là lũ gian thương, bọ này lẽ ra phải thu hồi giấy phép kinh doanh lại không có ngày dân ức quá người ta tập trung đốt cây xăng cũng nên

    Trả lờiXóa
  2. Ôi thì mọi người vẫn than kêu giá xăng cao ngất ngưởng, muốn đi xe đạp thay xe máy, xe hơi. Thế nhưng vấn đề xăng tăng đâu phải do nhà nước, nguyên nhân là do một số doanh nghiệp tích xăng, ép giá, nạn buôn bán xăng lậu ở biên giới...

    Trả lờiXóa

 
Chia sẻ